有一支隊伍，奔赴遙遠的塞外，開啟漫長的外場試驗，一守便是數(shù)月。

這支來自中國航天科工集團有限公司航天江南所屬航天電科的外場試驗隊，以實際行動踐行著載人航天精神，在塞外譜寫出一首奮斗的贊歌。

凌晨四五點，星空還沒有“打烊”，隊員東子和小菊就已經(jīng)坐上了去往外場的車。數(shù)個小時的跋涉之后，他們到達指定地點，開始為一天的試驗進行保障。

舉升車、大小油機、測試設備、相關工裝、線纜、產(chǎn)品等一堆物件，使得選點、展開成為試驗最麻煩的一個環(huán)節(jié)。有時為了選擇合適的地點，試驗隊員要轉(zhuǎn)五六次場，每次轉(zhuǎn)場都要撤收、轉(zhuǎn)運、展開、對接，一套過程下來就要兩三個小時。

在等待試驗的間隙，試驗隊對本已爛熟于心的資料文檔進行了全面復查。一方面是對過往工作進行一次全方位檢驗，確保得出的每一條設計記錄、每一個數(shù)據(jù)資料都準確無誤；另一方面也是根據(jù)試驗條件進行有針對性的優(yōu)化，確保萬無一失。

每當組員們感到疲憊的時候，領隊老張總是勉勵大家：“要咬緊牙關扛下去。咱身上的擔子重，既然選擇了航天事業(yè)，就得把自己當成一塊磚，哪里需要就得砌到哪里去！”

面對困難，沒有人退縮。因為大家都明白，每個來到這里的人，都是精挑細選、一專多職，即使缺一個人，都會對整個任務產(chǎn)生較大影響。

團隊的技術(shù)保障人員阿峰說，“航天人不是超人，苦的感受是一樣的，但光榮也在于此?！?/p>

有一次，試驗點選擇在了距離駐地百公里外的戈壁灘中，由于撤收、轉(zhuǎn)運花費時間太長，試驗隊員小晶、大李、老梁等人決定每晚兩人進行輪班值守。

沒有床，試驗隊員就在雙排座車廂內(nèi)鋪了報紙，將就一晚。時值7月，天氣炎熱、蚊蟲叮咬，根本睡不了一個完整覺，第二天每個人的眼睛都是紅紅的，他們就這樣堅守了一周多。老梁開玩笑說：“我估計這一帶的蚊子難得能一次吃這么飽?！?/p>

在實際工作需求之下，大家逐漸扮演起了更多的角色，承擔起了更多的責任。阿峰不再僅僅是一名設計師，還承擔了裝配工、電工、木工的工作；老常在肩負產(chǎn)品保障工作的同時也兼顧了產(chǎn)品軟件燒錄、上位機操作等工作；身為司機的大李也“解鎖”了油機維修、舉升車駕駛、試驗隊員后勤保障工作等新技能。

雖背井離鄉(xiāng)，仍砥礪前行；雖挑戰(zhàn)重重，仍迎難而上。在載人航天精神的鼓舞和激勵下，航天電科外場試驗隊堅守航天人的崗位，勇?lián)蒲姓叩穆氊?。試驗的成功，是對他們付出的最好回報。（?王一霖 張玉錢 海報/王一霖）